远通集团：产业共生，数创未来
这么多年的合作，对远通来说，金蝶不单单是一个软件企业，更是帮助远通打造信息化平台，以先进管理理念推动业务发展、帮助远通实现突破的重要伙伴。未来，非常期望能够与金蝶继续携手合作，一起把明天的路越走越宽、越走越好。
– 王震 远通集团总裁
导读
对于临沂的有车一族来说，远通与他们的爱车有着不可分割的联系——车在远通买，牌托远通挂，保养由远通做，维修是远通搞。成立于1976年——在这个汽车还是紧缺资源年代，远通集团（全称“山东远通汽车贸易集团有限公司”），从一个只有几十人的配件公司成长为中国民营经济500强、中国服务业500强，40年走来，见证了中国汽车行业的发展与革新。在此，同您分享远通的产业化联网实践。
一生只干一件事：立足本行、深耕细作
“九十年代中期，差不多24年前，汽车行业还是规模性市场，主要是国企运作和企业政策的需求，个人需求的市场才刚刚萌芽”，提及汽车行业几十年来的变化，远通24年员工、集团副总裁王保友深有体会。如今，个人消费市场占比已达95%，汽车经销行业从卖方市场变成买方市场，经销商的生存状态也发生了非常大的转变。但转变的同时这也为远通带来转型的机遇，“过去拥有汽车是一种地位、身份的象征，现在更多的是追求一种生活的方式，更加贴近家庭和衣食住行的生活，对于我们汽车经销商来讲，它带来的想象和空间比原来大得多。”
2018年，中国汽车销量增速次出现负增长，汽车市场持续处于低位运行状态。在行业整体低迷、市场竞争日激的背景下，远通却实现逆势增长，在汽车流通行业百强榜上升了2个名次。“「立足本行，深耕细作」是远通的理念，”远通集团总裁王震分享道，汽车行业同质化程度较高，想要做好这个行业，就要专业、要深耕细作。远通40多年发展历程始终以车为主体，除了对汽车行业的热爱，也与董事长周昆的初心牢不可分，“从八十年代初大学毕业来到远通，他的理想就是要为这个企业奋斗一辈子，一生只干一件事，建设百年远通。”
随着市场变化，汽车经销行业也面临竞争加剧的挑战：新车的毛利率急剧下降，经销商的盈利水平也受此影响明显走低，70%的4S店经营困难；同时，政策和限购也在影响着经销商的快速发展。在这些危机中，远通如何通过转型与变革，保持企业良性运转和逆势增长？
数字化服务，实现从怀疑到信任
对于汽车4S服务业来说，“信任”是链接企业与客户重要的桥梁。“我们始终追求客户的满意，但是完全达到客户的满意，任何时候都是永无止境的。”王震分享道。在互联网迅速发展趋势下，远通集团正式提出车联网发展战略。
由原始的信息化内控为主，变成通过信息系统直达客户。远通的数字化管理主要从三个层次入手，“层，完善原有内控体系，实现流程再造、高效管理。第二层，敏捷性链接，从金蝶CRM和场景化营销工具两部分入手，挖掘客户需求。第三层，与上下游供应商链接，为客户提供更高效的服务。”远通运营部总经理陈奉秋分享道。2010年远通开始着手推进集团层面的信息化平台搭建，在这个过程中，金蝶车商悦给提供了巨大的技术支持——通过金蝶EAS系统平台的上线，实现了人、财、物的数据化系统化管理，加强了过程及风险管控，大大提升了精细化管理水平。
在完善客户服务体系的过程中，金蝶与远通共同搭建系统，借助金蝶车商悦CRM营销平台，通过前端采集数据、建设客户档案，后台分析客户所关注的品牌和消费记录。不仅为客户提供个性化的服务、营造归属感，同时还能从数据和现场两条线无缝隙地监督销售与服务。
方庆刚是远通申华凯迪拉克的售后服务经理，在远通的5年，他深刻感受到服务体系的巨大改变。通过在金蝶车商悦平台上搭建的APP和CRM，远通让客户可以便捷地进行线上预约、在线购车、在线购买保养套餐等服务，通过客户的自主连接来增加互动，缩短了与客户的链接距离，改变企业的销售与运营模式。
秉承“以服务求信誉，以信誉求发展”的经营理念，远通打破了传统的业务形态，把维修记录、结算记录完全地、自主地推给客户；在修车保养的过程中，客户可以实时透明地了解到进度与价格；客户的投诉、反馈也能被远通时间接收，信息不再是经过粉饰加工的，借助数字化来直达客户，了解客户的真实想法。“由原来的模糊和不透明，现在变成了及时、透明，这是一个明显的分界点，让客户与我们的关系从怀疑变成了信任。”
数字化和消费互联网的崛起，对于每个行业都是一次重构的机遇。对内提升管理水平降本增效、对外强化客户服务建立客户粘性，便是远通对数字化红利的总结。“对于客户，我想服务目标，就是让客户和我们真真正正地成为一家人。”
打通上下游，实现产业共生
早在2009年，远通就已经开始探索二手车市场，并于2015年与日本的霸尔肯成立了合资公司。远通的业务板块目前有六大类：新车销售服务,二手车交易服务,汽车金融服务,以配件物流园区及配件中心库为主要业态的汽车配件电商业务，以汽车连锁维修、汽车修理厂、4S店维修相结合的汽车维修业务，以智能改装、标准汽车整备为主的汽车后市场改装业务。这些多元化的业务在新车的竞争加剧、毛利下降的背景下，有效弥补了新车销售下降带来的利润亏空，保证了企业的健康发展。
随着产业互联网的崛起，远通也关注到汽车产业的生态共生。随着竞争加剧，消费者对服务的速度和体验有了更高要求，在服务过程中，往往并不是人员的能力不足，而是配件的供应无法跟上。远通借助与上下游生态的链接解决了这个问题，通过金蝶搭建的信息化平台，主动把客户的需求传递给经销商和供应商，实现产业的共生。一个传统模式下需要4到7天才能送达的配件，通过与经销商和供应商的链接之后，时间能缩减到24小时之内，为客户创造更好的服务体验。
未来，远通希望能达成“客户随时有需求、随时被满足”的服务目标，从单纯的经营商品向经营客户方面转变，实现模式的转换和业务的提升。“我们自己的能力是把和出行相关的服务好；出行之外的，我们通过异业联盟的方式，打造一个以客户为中心的平台，来满足客户绝大部分的日常需求。”
“我们离百年远通这个目标的距离还是比较远的，数字化转型与升级、行业资源的整合等很多工作还有待落实。” 王震坦言，“这么多年的合作，对远通来说，金蝶不单单是一个软件企业，更是帮助远通打造信息化平台，以先进管理理念推动业务发展、帮助远通实现突破的重要伙伴。未来，非常期望能够与金蝶继续携手合作，一起把明天的路越走越宽、越走越好。”
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