制约发货效率的几点因素_资讯

制约发货效率的几点因素

发布时间：2020-10-23 发布人：河北吉正电子科技有限公司 876

订单、拣货、核检、发货，这四步是发货的基础步骤。

细分拣货流程，你会发现：

其中在通道间行走所用时间占整个拣货流程的55%，（此记录为多数平均计算结果，少数公司情况略有不同）

那么根据上述结果可以得出这样一个结论，提高拣货效率的关键在于行走时间的降低。

为什么这样说？

取货、输入、放置货物到容器，是非常关键性的动作，它们关乎到货品的准确率、货品破损以及数据的准确，如果要压缩上述动作时间，势必会造成错误率的飙升，返工不可避免，那样做是非常得不偿失的。

所以要从行走时间上下功夫，成熟的办法就是优化仓库的布局方式。

划分的原则

按照功能分区

各功能区的规划和布局是否合理，将对仓库作业的效率、质量、成本和赢利目标的实现产生很大的影响。一般使用面积的1/3被用作非仓储功能。除非受条件所限将物流出入口规划在一个区域。

通道规则

通道畅通；物流入口和物流出口要挂牌；将通道和功能区域用油漆在地面规划出来。分为主通道、副通道、检查通道。需要路面平整和平直，减少转弯和较差。

商品性质

按照库存商品理化性质不同进行分区，确定存入同一库房的物资品种理化性质相同，便于采取养护措施；如：金属区、塑料区、纺织区、冷藏区、危险品区等。

布局分类

横列式布局：是指货垛或货架的长度方向与仓库的侧墙互相垂直。

优势：主通道长且宽，副通道短，整齐美观，便于存取盘点，如果用于库房布局，还有利于通风和采光。

劣势：仓容利用率降低

纵列式布局：货垛或货架的长度方向于仓库侧墙平行。

优势：

·可以根据库存物品在库时间的不同和进出频繁程度安排货位；

·在库时间短、进出频繁的物品放置在主通道两侧；

·在库时间长、进出不频繁的物品放置在里侧

缺点：不利于通光采光及机械化作业

纵横式布局：是指在同一保管场所内，横列式布局和纵列式布局兼而有之，可以综合利用两种布局的优点。

货架倾斜式布局：倾斜式布置是指货垛或货架与仓库侧墙或主通道成60°、45°或30°夹角。

是横列式布局的变形，它是为了便于叉车作业、缩小的回转角度、提高作业效率而采用的布局方式。

通道倾斜式布局：指仓库的通道斜穿保管区，把仓库划分为具有不同作业特点的区域，如大量储存和少量储存的保管区等，以便进行综合利用。

在这种布局形式下，仓库内形式复杂，货位和进出库路径较多。

接下来说说发货品类的优化。根据发货品类频次的不同，我们也可以借用ABC法来进行划分，将频次高的货品摆放到更有利于发货的位置，这其中要用到相关的数据统计。

发货的分类与统计

将累计配货次数多的比如50%的'前若干品种定为A类；将配货次数为20%左右的若干品种定为B类；将其余的品种定为C类。

A类产品只有17.43%，但累计发货　47.47%；

B类产品只有15.28%，累计发货　21.96%；

C类产品有　　67.29%，只累计发货　30.67%

依据A B C分类后的情况进行货物的摆放，将占比较多的货物摆放至距离仓库门口较近的位置。

后，是拣货路径。

物流仓储中能提高拣货效率的方式是什么？优化拣货路径一定是在那几大要素中会被频繁的提出来。什么是拣货路径呢？直观的翻译就是指拣货员在拣选作业时的行走路径。如果从业务角度理解，就是指拣货人员从领取任务开始到结束时所行走的路程。

所以，优化拣货路径也是有效的能帮助拣货人员减少行走路径并提高作业效率的有效途径之一。随着物流作业体系的不断发展，行业内逐步形成了几种常见的拣货路径方式。

贯穿式路径：方法简单易执行，很多仓库都在应用，尤其适合拣货密度高的情况。当采用穿越路径时，从通道一端进人，拣货人员同时拣取通道两侧货架上的物品，后从通道另一端离开。在返回出入口之前，分拣人员会走遍所有包含拣取位置的通道。由于行走路径近似“s”形，所以又称“s”形路径。

当被拣品分布的巷道数为偶数时，穿越策略必须穿越每个具有被拣品的巷道；当被拣品分布的巷道数为奇数时，除后一个被拣品所在的巷道外，其余巷道均需要被穿越。因此，穿越策略中拣货巷道内行走距离完全取决于被拣品分布的巷道数。

U型路径：拣货人员从分拣通道的一端进入，先沿路拣取一侧货架上所需物品，当一侧货架上的物品拣取完，就返回开始拣取另一侧货架上的物品，后从进入通道的一端离开。拣货员只需要进入包含拣取位置的通道，不包含拣取位置的通道可以跳过，如图2。

若采用返回策略，要缩短拣货行走距离，应该使被拣品距离进入巷道的位置尽可能短。也就是说，如果被拣品的分布呈现向货架一端分布的趋势，其返回过程中的行走距离就越短，这样采用返回策略就能使总的行走距离越短。

以上的几种方式，是经过不断的业务实践中总结出来的。简单的说，就是拣货人员在作业时，如何能快速的拣到货品和切换巷道且不走回头路，减少无效的行走路径。

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